2017年04月08日 08:47

企業家ミュージアム ★メールマガジン★ 第99号

>>2017年4月6日(木)発行<<


 皆さん、こんにちは!桜も開花し、一気に春めいてきました。

 さて、今年度最初の「企業家ミュージアム メールマガジン」は、毎日新聞月曜
 日夕刊に2012年4月9日から2014年1月27日まで掲載していた、企業
 家の名言や座右の銘をコンパクトにまとめた『大阪の道標』の第46回です。
 ミュージアムで紹介している企業家たちの珠玉の名言、座右の銘をお楽しみくだ
 さい!

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 ★今月の名言!(第46回)★

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 「果報は寝て待て」ではなく、「果報は練って待て」。
 そこに成功への道が拓かれるわけだ。

   佐伯勇(さへきいさむ)近畿日本鉄道 元社長(1903~1989)
   
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 近畿日本鉄道を営業キロ数で日本最大の私鉄に育てあげた佐伯勇は、1903
 (明治36)年3月25日、愛媛県周桑郡(現西条市)で源三郎、ヨシの三男と
 して生まれた。東大を卒業した後、1927(昭和2年)年7月に、近鉄の前身
 である大阪電気軌道に入社。戦後若くして近鉄の取締役に就任し、その後社長
 22年、会長14年の長期間、経営に携わり、「安全、迅速、快適」をモットー
 として追求し続ける中で、機を見るに敏な「攻めの経営」に手腕を発揮した。

 社長在任中に奈良電気鉄道、信貴生駒電鉄、三重電気鉄道の3社を合併し、さら
 に新線敷設などにより営業網日本一の今日の基盤を確立した。

 この間、伊勢湾台風による名古屋線の被害、東海道新幹線の開業による競争激化、
 難波延伸のための地下工事という三度の困難に遭遇したが、運をも味方にした強
 力なリーダーシップで乗り越えた。伊勢湾台風からの復旧は、名古屋線の線路幅
 を一挙に拡幅して大阪線と統一し、乗り換えが必要であった大阪―名古屋間に名
 阪特急を導入して直通させた。「禍転じて福となす」。大幅な旅客増加につなげ
 た。

 佐伯は、世の中は変化、進歩してやまないものだから、常に備えるスタンスが大
 切と強調し続けた。名言はその姿勢を説いたものだ。

                                 <毎日新聞 2013年9月2日 夕刊>

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 佐伯勇については、企業家ミュージアム<第3ブロック:現代大阪の再生に力を
 尽くす>自由主義を標榜し、関西の浮揚と発展に尽くしたリーダーたちのお一人
 として展示しています。

 ▼大阪企業家ミュージアムで展示している企業家についてはこちら。
  http://www.kigyoka.jp/exh/ent/index.html

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■編集後記■

 最後までお読みいただき、ありがとうございました。
 いよいよ新年度がスタートしました。今年度も、月2回、企業家の名言や大阪
 企業家ミュージアムの展示・講演会等各種イベント情報をお届けいたします。
 引き続き、ご愛読ください! 

【「笑う五代さん絵画展」開催のご案内】
 大阪取引所との共催で3月25日に開催した小学校5、6年生春休み絵画教室「わ
 たしの五代さん、ぼくの五代さん」の完成作品「笑う五代さん」4点を期間限
 定で展示します。ぜひご覧ください。
▼詳しくはこちらをご覧ください。
 http://www.osaka.cci.or.jp/event/seminar/201704/D25170414013.html 


投稿者 museum | 2017年04月08日 08:47